Видео

同じｸﾗｽのﾊﾞｲｸを色々乗り換えてみたいとか思ってたけど、結局は愛着が湧いてずっと同じの乗ってた。

Clark Amy Martinez Linda Rodriguez Angela

バイク雑誌でよくみかける二人が若すぎてビビる

No kawasaki +

just finished tweaking my fzr250rr 3ln1 at stock on dyno it was just outputting 44.7 bhp at the rear whell now full tuned it is putting out 67.3 bhp rear wheel. absolute monster of a machine. will beat any 1000cc on a track with tons of corners on the straight not so much.

現在の『なんちゃってCBR』『なんちゃってYZF』『なんちゃってGSX-R』と違って、ホンモノのCBR、ホンモノのFZR、ホンモノのGSX-Rのクォーターバイクだから走りも音もイイ！😊

Прикольно 👍 Я на honda cb-1 одну треть России изъездил с девушкой. Видео на моём канале

250 heaven. I had the CBR250R and FZR 250R. Regards from New Zealand

🔥🔥🔥

beautiful ❤️ video

Фзр Лучший

Hola alguna fzr 400 rr exup

Hola alguien tiene la fzr 400 rr

I dont understand but very very interesting! おめでとう!

こんな時代はもう来ないだろうな…

昔のコミネいいやん！

All hail Japan

GSXR250が切れ込むハンドリングだと思った事は1度もなかったな ただどんなに長い直線でも6速メーター読み160kmから考え込んでしまって伸びなかった 250cc4気筒特有の回るだけエンジンはSUZUKIに限らずすぐに飽きてしまって永く乗る単車ではなかった

FZR is the best, honda fans in shambles.

1:12 コミネのヘルメットこの時代からあるんやね

とりあえず緑のやつ以外ならどれでも

Cómo grababan en primera persona en ese entonces? Además con mucha calidad

Yo tengo la fzr yamaha 600 y la sigo usando

Hola sabes si el carburador de una fzr 600 le queda o se puede adaptar a una fzr 400

カッコいい

この頃の日本のバイクのデザインはホントにカッコよくて凄いね 当時の日本はバイク、家電、自動車、半導体などの全ての産業がぶっちぎり世界一で、まさに向かうところ敵なし、無敵の国でした。 大袈裟な話しでなくマジでね、 現在の韓国や台湾みたいに核心技術や生産設備は外国頼みで金払ってなんとかするなんてマヌケな事なんかしてなくてほぼ全て自前でやってたからマジ凄かった 欧米は日本に対してハンパない警戒感を持ちアメリカなんかはほぼ敵国認定と言っていいくらいの対応してきましたね、今の中国以上に しかしなんでここまで落ちぶれた国になっちゃったのかねえ

FZR 400 am volt,nagyon meg bizható jó motor volt.europában népszerűek a japan bel piacos motorok.

400 cxr the best

この頃の4発250㏄は全メーカー乗りましたけど、音、フィーリングなど個人的に好みだったのはFZRでした（今でも所有してます） CBRは完成の域に達したエンジンという感じで独特のカムギアが特徴ですが正直言ってあのシュイ―ンってギア音は飽きてきます。 カワサキはパワーもあって天井知らずの回り方でいいのですがいかんせんメカノイズが大きくここさえなければ星5です。 GSX-Rは前期モデルは良かったのですがこのアルミフレームの新型はエンジンヘッドを無理していじってパワーを出してる感じ。 市街地でも回していないとプラグ温度が上がらず被り気味で調子が出ない。 気圧に敏感なエンジンでツーリングでもちょっと高度が高い峠に行くとアイドリングせず止まってしまう。 一番笑ったのはヘッドライトを点けたらオルタネーターの負荷？なのかアイドリング回転が下がってまたもや止まりそうになる。

当時はFZRのデザインが大好きだったけど、今見るとZX-4がめちゃくちゃカッコよく見えるのは何故😂

Tengo la suerte de tener la mia suzuki gsx 400r 1986 desde chile saludos una maquina 😉👌🏾

hola y qué sucede si un cilindro entibia no más??

I have a whole new level of respect for Richard.

Me quedo con todas!!!

We need to see more English spoken videos about the Yamaha FZR series motorcycles.

Buen video. te quedaste con las 3 vueltas y media?. Saludos y gracias!

辻司の髪がまだあった頃だね(笑

89ZXRは今の俺の愛車。 19000rpmまで一気に吹け上がるエンジンは、その高音との相乗効果もあり、快感度は性的興奮に匹敵する。 要は俺にとってのZXRはオナホールである。

Hola mi viejo ( me dicen El perfume )saludos acabo de ver el video es muy bueno Precisamente tengo una Yamaha xj400 bober año 85 ( mi primera moto en mi vida ) q necesito la mantenciones de su carburador, y me gustaria hacerla yo , y me pregunto si me puedes ayudar estoy en santiago chile por siaka y na po saludos

I don't understand anything but very nice video

こんにちは友達、、、日本の友達なら誰でも私のためにメモを翻訳できます、、、一般的に、ありがとう

😱😱😱👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏

レプブームが終わりかけのところで FZR250は徹底させてきた感じだね、 400なみの全部入り本格的構成って感じね、値段的には破格であったでしょう。

ZX-4はなんと乾燥重量152kg！ 250と変わらない重さで出して来てビックリ

俺の大嫌いな250cc4気筒ｗ フリクション感が強くてギクシャクしてヒステリックな超高回転型、 アクセルレスポンスも悪くて疲れるバイクだった。

この年式のZXRに乗っていた。36000kmまで乗ったが、トラブルは、一度もなかった。19000rpmサウンドが最高だった。

Bad speedometer signal . I fixed this on mine . Last track day a rider missed two gears & blew the engine at about 24k rpm .

No hagan eso, es muy peligroso. No vayan tan rápido en la carretera. Arrepiéntanse y crean en el evangelio de Jesús el Hijo de Dios, el Salvador del mundo.

No conduzcan de forma arriesgada, o imprudente, o ilegal en moto. Cuiden la vida y propiedad de los demás que van en la carretera. Arrepiéntanse y crean en el evangelio de Jesús el Hijo de Dios, el Salvador del mundo.

I wish I had this transcribed into English!!!